とよはしチームピスト 混成チーム
11月3日 とよはしチームピストに行ってきました。
その名の通り4人1組のチーム戦で今回はブチョーコーヒーののりへい氏の声かけで4人のメンバーが集まりました。
メンバー
のりへいさん、廣瀬さん、小川さん、kenny
皆んなsfiDARE Critが縁で知り合ったメンバーです。（笑）
チーム種目
チームパシュート 4人
チームスプリント 3人 廣瀬さん、のりへいさん、kenny
個人種目
ケイリン 2人 廣瀬さん、小川さん
スクラッチ 2人 のりへいさん、kenny
結果
チーム総合5位
個人種目 スクラッチ3位
でした。
一発目はチームパシュートで廣瀬さんと小川さんに先ず1走2走を走ってもらってその速度にのりへいさんと僕が合わす作戦で行きました。
3kmで7周半なので
廣瀬さん 1周半
小川さん 半周
のりへいさん 2周半
僕 3周
確かこんな感じで交代しながらトータル走ったと記憶してます。（間違ってたらごめんなさい。）
僕も2周の予定でしたが交代のタイミングで反対側のチームに追い付いてしまって交代が危険と判断してそのまま走り結果的に3周になりました。
僕の後ろで廣瀬さんが指示を出して皆んなが千切れないように速度の加減速の指示を出してもらい初めて合わせて走って5位でタイムが3分58秒だったのでとても気持ち良く走れました。
次に個人種目でスクラッチ。
1kmTTを走ってそのタイムでエリートとスポーツにクラス分けしそこで順位を決める方法が取られてました。
そこで今年の3月に一宮競輪場で走って以来避けてきた（笑）1kmTT がある事を現地でプログラムを見て知りました。
最後に計った一宮競輪場で出たタイムは1分17秒
今までの自己ベストが1分15秒
今回は1分13秒を目標に出走。
スタートして200mは9割くらいで走って1周を全開残り1周は疲労で惰性で回ってる感じ。
キツイけど感覚的に凄い脚が回ってる感じがしてました。
そしてゴール。
タイム:1分11秒85
周りの人たちも驚いてましたが多分僕が1番驚きました。（笑）
わざわざ運営のおじさんが「君、速いね」って声まで掛けて頂いてビックリ！（笑）
でも全体の2位。
1位の人は1分10秒12
この1秒はスタートの練習すれば行けると言ってもらったので課題はそこですね。
因みに最初の200mは19秒だったそうです。(^^;
本戦のスクラッチは1kmTTのタイムが良過ぎて逆にあまり身が入らない感じになってしまいました。（笑）
しかしレースが始まればスイッチオン！
走り方が分からなかったので飛び出す人には全て反応して常時5番手以内にいる様にして最後に200mあたりで飛び出した人に反応が遅れて3位でした。
最後メインレースのチームスプリント。
こないだYAKINI CRITの打ち上げて経験者の人に2走目が1番キツイから脚のある人が入った方がタイムが上がるとアドバイスもらったのでハロンや1kmTTのタイムが1番良い僕が2走目を走る事になりました。
1走はダッシュの得意な廣瀬さん、3走は速度維持が可能な地脚のあるのりへいさん。
スタートは廣瀬さん的に少しミスがあったようですがスムーズにスタート。
グングン加速して2走目の僕に代わり少しずつ加速して第3コーナー辺りでトップスピードに乗る感じで加速。
そして交代ラインで交代してバンクを上がって半分くらいのところでスプリントレーンに目をやるとそこにのりへいさんの姿が。
後に話を聞いたらスクラッチで中切れ埋めたり切れてもチーム戦のポイントを獲得する為に集団に復帰したりしてかなり脚を使ってたそうです。
なので2走目に変わって半分くらいで脚にきてしまって間が空いてしまったとの事でした。
でもそのまま頑張ってほぼ1周半を走る感じになってしまいながらも最後まで出し切っていました❗️
メンタルは流石元P選手！
しかし皆んな脚にきてる中でのチームスプリントでしたがなんと4位。
表彰台まで後1歩でした。^ ^
このメンバーで練習して挑めばチーム総合でも表彰台が見えてきそうです。
また機会があればこのメンバーでチーム戦したいですね！
今回の機材
S1NEO FP03 Mサイズ （S1NEOさん）
ホイール リアライズバトン×アラヤディスク（104cycle さん）
クランク デュラ7600 170mm
ギア 52-14（全てのレースをこれで行きました。）
僕は177cm で股下80cm
写真の状態でサドル高がBBセンター〜サドルトップまでが71cmです。
お借りしてるこちらの試乗車。
只今定価55万円のところ大特価で販売中です。
このバイクはで走れば自己ベスト更新間違い無しです！
硬いですがとても良く走ります！
詳しくは104cycleさんへ
YAKINI CRIT sfiDARE Crit #5
10月26日
ヤキニクリット（sfiDARE Crit #5）に参加してきました。
Photo by kanegon
今回はBBQとレースがセットになった大会でレース走れて肉をいっぱい食べての楽しい大会でした。
Photo by kanegon
結果はスーパーファイナル5位。
予選TTでトップ10の6位に入ったので1発で予選通過。
Photo by kanegon
今回のコースが最高でオランダのNL critで走ったコースに似ててとても気持ちの良い流れるコースでした。
Photo by kanegon
TTで11位以下は更に予選レースがありそこのトップ10に入ればスーパーファイナルへ進めます。
Photo by kanegon
今年の全てのレースで予選は通過出来たのですが決勝でクリートキャッチを失敗していたのでシューズもfixedで1番慣れてるのを準備して今回は落ち着いてゆっくりとスタートと同時に少し遅れてもクリートキャッチを第一に確実に行う事を考えてスタートしました。
そして 失敗❗️（笑）
そうなんです！失敗してたんです！
Photo by kanegon
でも今回は落ち着いていたのでそのまま左脚を踏み込んで右を踏み込んでる時にキャッチして少し遅れる程度でスタートしました。
レースは16周で序盤スタートラインを通過する度にブチョー・コーヒーの肉の焼ける良い匂いが漂ってて残り11周の周回板を見た時にこのキツさはやばい！と思いながら残り2周になるまで周回板は無視。
その間スタートラインを通過する度にさっきまで良い匂いがだった肉の焼ける匂いが『匂い』から『臭い』に変わり残り2周くらいでは何も香りも感じなくなってました。
途中のアタックにも反応出来ずただ前で走ってゴールしただけのレースになってしまいましたが僕としては出し切ったレースでしたので悔いはありません。
僕としてはキンジ選手、ハナキン選手、たんこり選手、トッシー選手、とらちゃん選手とこのメンバーの中であそこまで残れた事に満足ですし今回の実力はここまででしたが次回はその中でしっかりと戦えるように努力はしたいと思います。
Photo by kanegon
優勝したキンジ君は本当に自転車を楽しんでる感じで彼とはまだ出会って間もないですが勝った事が僕も嬉しかったです。
チャンピオンが東京から発祥の地の岐阜に帰って来ましたしね^ ^
そしてヤキニクリットのスポンサーさんで僕もFP03をお借りしている
S1NEOさんもブースを出されてました。
やっとS1NEOの社長の岡田さんともお会いする事が出来てとても嬉しかったです。
岡田さんにFP03のお話し少しさせて頂きましたが僕が感じた事は間違っていなかったのがとても嬉しく更に僕が乗ってもわかるくらいなのでやはりプロ選手だけでなくアマチュア選手が乗ってもFP03は結果が出る自転車なのだなと思いました。
今回家族で行く予定でしたが妻が急用で行けなくなり息子と2人で行きました。
BBQチケットを買っていたので妻の分が余りあの美味しいBBQプレートをレース前とレース後にと2皿も頂きました！
流石ブチョー・コーヒー❗️
期待はしてましたが期待以上でした（笑）
Photo by kanegon
また今回色んな方とお話出できて本当に楽しい1日でした。
レース直後ダウン中を岡田さんに撮って頂きました。
オーガナイザーの児玉夫妻、sfiDARE crit実行委員会のスタッフの皆様のスムーズで安全な進行で楽しい1日でした。
本当にありがとうございました。
因みに僕、sfiDARE critで大阪除いて過去4位と5位にしかなった事ないんです。
周回賞を含めて表彰台立った事
ないんです！（笑）
でも中毒性があって悔しいより楽しいんです！
でも一応40歳迄に表彰台目標です！^ ^
今回の機材
フレーム:affinity kissena
ホイール:sfiDARE ロンディーニ
タイヤ:コンチネンタル コンペティション 23mm
クランク:デュラ7600 165mm
Fギヤ:TT50 crit49
Rギヤ:TT14 crit15
ペダル:シマノ 105クロモリ
インターマックス様から一般サポートライダーとしてサポート頂いてるMET MANTAは汗を良くかく僕はいつもインナークシッションが汗で絞れるくらいドボドボになります。
レース後はいつも手洗いでしっかり洗ってると綺麗に保てます。
しかもかなり丈夫で5ヶ月ライド毎に手洗いしてもほつれや破れもなく快適に使用出来てます。
来週は豊橋競輪場でのチームピスト。
勿論これで行きます❗️
よろしくお願いします❗️
今年の後半はfixed祭りや❗️
いや、前半からずっとやった‥
自転車界のF1
2日間連続で乗らせて頂けるとても素晴らしい機会を頂きしっかりレースで使用させて頂きました。
今回使用させて頂いたのは
S1NEO FP03
言わずと知れたS1NEOのトラックバイクのフラッグシップモデル。
S1NEOはフランスのメーカーで数あるラインナップの中でFP03のみmade in Franceだそうです。
FP03は世界チャンピオンも獲得してるフレームなので乗って結果が出ない訳がない！
と言われて（ない⁉︎）僕は中々のプレッシャーでした（笑）
ハンドルも純正で付いておりステムも専用ステムです。
ステムが長さによって作りが違うところがコスト無視で速く走る為に作られた自転車って言うのが伝わります。
104cycleの児玉さんも仰っておられましたが本当にモータースポーツで言うところのF1。
レースは試走を団抜き用に準備していったsfiDARE AD2（こちらのバイクも素晴らしい）で行ったのでFP03は試走無しでスプリント予選に挑みました。
ポジションもローラで乗っただけなので実走で予選を走ったらハンドルが近いのか風に煽られた時に凄いクイックな反応をして少しビビリましたが実はこの時点で自己ベストを更新してました（笑）
ハンドルを送れば少し遠くは出来るとアドバイスを貰って送ってみたら凄い力が入るし加速もし易くなり準決勝のスプリントでは加速は良いし後半伸びるしで初の12s切り！
ケイリン決勝は6番でスタートして残りラスト周で全開で走って4コーナーでトップ選手を抜いて1位ゴールしました。
ここでもスピードの乗った状態から加速して後半の伸びを凄く感じました。
不思議な事に台風の影響で風が吹いていましたが全く向かい風が気になりませんでした。
身体の空気抵抗を減らすポジションが取れる設計で今回お借りしたサイズが僕にぴったりだったのかもしれません。
フォークのエアロ形状も考えられててロックナットに空気が当たらないように窪んでます。
関西トラックではケイリンを走り予選1位通過。
決勝ではほぼ1周半先頭でもがき続け最後のゴールライン直前で差されて2位でした。
1位のタイムが12.03だったのであの差なら12.1弱でしたので僕も良く1周半も先頭でもがいてそのタイムが出たなと思いました。
世界王者が設計した自転車はアマチュアライダーでも充分乗れます。
硬すぎて脚にくるとかポジションがキツくてパワーが出せないとか全くありません。
ポジションはステムの角度が無段階で調整出来ます。
実は嬉しい事に104cycleさんとS1NEOさんのご好意でまだお借り出来る事となりました。
トラックレースが来月もあるので乗らせて頂こうと思います。
またタイミングが合えばAACAのTTにも参戦しようと思ってます。
日本‥世界で見てもロードのTTレースにFP03で走った人はいないでしょう^ ^
ただ凄い目立つと思います（笑）
今週末のヤキニクリットでS1NEOさんのブースにFP03 のスペシャルカラーの展示があるそうなので要チェックです。
買う事も可能だそうです。
後、ヤキニクリット会場でS1NEO FP01アルミトラックバイクがなんと‥‥詳細は104cycleさんへ！
#104cycle #s1neo #sfidare
初めての関西トラックフェスタ
岐阜県選手権の翌日は関西トラックフェスタのT2に初めて参加してきました。
朝5時に目覚ましが鳴って起きたんですが起きた瞬間、何故5時に起きたのか分からないくらい疲れてました（笑）
今回はTT種目のエントリーは無かったのでバイクはS1NEO FP03のみで参戦。
種目はケイリンとエレミネーション。
ケイリンは予選で1位通過。
決勝ではラスト周で先頭に立ちそのまま逃げ切ろうと思ったんですがゴール直前で高校生にさされて2位でした。
エレミネーションは初めて走りましたが雨が降っており残り5人になるまでずっと先頭を引き続け5位。
Photo by YOKAN
１度集団に入ろうとバンクを上がったんですがスーパーマシンを傷付ける訳にはあかんと思いそのままバンクを使って加速してまた先頭（笑）
走り方も良く分からなかったので次の走る機会があればもっと攻めたいと思います。
14日は天気はあまり良く無かったのですが風が無くS1NEO FP03とリアライズ×アラヤの組み合わせが最高でケイリンではハロンの過去の自己ベストタイムを軽々更新。（岐阜県選手権ではケイリン、スプリント共に過去自己ベスト更新）
ハンドルも岐阜県選手権のスプリント予選の時に近く感じたので少ししゃくり気味にセッティング変更したら更に力が入りやすくなって自己ベストを出しました。
見た目もかっこいいし加速も良いし最高のバイクでした。
乗る人が乗れば世界チャンピオンを獲れるバイクですから僕は言い訳出来る訳がありません（笑）
最後に公式レースじゃなく希望チームのみのエントリーやったんですがチームスプリントを走りました！
チーム名:焼肉リット
数回チーム名を確認されました（笑）
メンバーは
1走はトラックレースメインライダー小川氏
Photo by YOKAN
2走は元プロツアーライダーのりへい氏
Photo by YOKAN
3走は僕。
Photo by YOKAN
時間があまり無かったのでギアをエレミを走った50-14のまま出走。
やはりギアが軽くてスピードが乗り切らなかったですが今度のチームピストに向けて感覚を掴めたのでとても良い練習になりました。
小川さん撮影
ヘルメットは勿論、MET MANTA。
後半エレミネーションの時雨が降ってる中でのレースでしたがやはり前にも書きましたが大汗では汗が目に垂れてこない。
じゃ雨はどうか？と思って走りましたが雨も垂れてこず視界がクリアのままレースが出来ました。
Photo by YOKAN
それにエアロ形状なので雨の侵入も最小限。
本当にオールマイティです！
次回のレースは10月26日のヤキニクリット。
今年最後のfixed gear critなので全開で楽しみたいです！
岐阜県選手権
岐阜県選手権マスターズクラスに参加してきました。
結果はケイリン、スプリントと両レース優勝しました。
岐阜県選手権マスターズクラス
ケイリン、スプリントチャンピオン！
今回は104cycleさん、S1NEOさんのご好意でFP03
sfiDARE AD2
スーパーホイール
をお借りする事が出来ました。
団体追い抜きは混成チームでメンバーは
ブチョー、キンジ、コージー、僕の4人
詳しくはこちら
僕が犯人です（笑）次から気を付けます^^;
そして個人競技のスプリントは予選があり準決勝、決勝と言う流れで準決勝で自己ベスト11.7を記録。
スプリント決勝は1発勝負でアウト側イン側のベテラン選手の後ろを徹底的にマークして最後は全力でもがいてゴール。
機材面では言い訳出来ない完璧な機材で望ませて頂いたので今日の結果はとても良かったです。
また、他の選手はゴリゴリのエアロヘルメットを着用してましたがMANTAも引けを取らないエアロ形状で威力を発揮してくれました。
また明日は松坂競輪場で関西トラックフェスタに参加予定なので明日も頑張ります！
両バイクの感想はまた後日！
sfiDARE AD2とS1NEO FP03
秋になってトラック競技にエントリー出来る機会が増えまして、こないだたまたま知った岐阜県選手権を見つけてエントリーしました。
そんな中なんと104サイクルさんのご好意により凄いバイクを2台お借りする事が出来ました。
岐阜県選手権は今話題の
S1NEO FP03
今では珍しいmade in France
こんな凄いバイクをマジマジと見る機会は今後もないと思うのでお借りしてる間に色々紹介したいと思います！
そしてもう1台はなんと
sfiDARE AD2
このAD2は全日本マスターズで佐々木選手が1km TT で使用して全日本チャンピオンを取った凄いフレーム。
104サイクルオーナーの児玉さんのお話ですと前乗り気味でTT向けの万能フレーム⁉︎だそうです！^ ^
詳細は104サイクルへ。
こちらもお借り出来てる間に色々と紹介していきたいと思います！
10月はイベント盛り沢山で本当に楽しみ〜❗️
最近の口癖は「楽しみ〜！」（笑）
練習スタイル⁉︎
最近の練習。
ローラーで追い込んで
実走を楽しく乗る。
心掛けてる事は自転車を楽しむ。
ローラーはzwiftレースで1時間でIF0.90以上。
これがなかなかしんどくて終わったら大体気持ち悪い！
外走る時は追い込むとこは追い込んで後は気持ち良いペースで走ってます。
でも1ヶ月後は今年最後のfixed gear crit のYAKINI CRIT（sfidare crit ）があるので凄い楽しみです！
